È noto che, dopo il COVID-19 del 2020, il trasporto marittimo è aumentato vertiginosamente, con conseguente aumento significativo dei costi di acquisto per i nostri clienti esteri.

Fortunatamente, la maggior parte dei prezzi dei nostri ordini si basa su termini FOB e solo per i clienti del Regno Unito e dell'Australia il prezzo che applichiamo è il prezzo CIF.

Nel maggio 2021, la nostra fabbrica di pellicce sintetiche ha ricevuto un ordine di container da 20 piedi da un cliente del Regno Unito.

Il cliente ha ordinato 11.000 metri dimicrofibra scamosciatae 5000 metri vari ditessuto di pelliccia artificialetra cui:pelliccia di leopardo artificiale imitazione jacquard ,

 pelliccia di dalmata imitazione jacquard,pelliccia/pelo di scimmia finta tinta unita,pelliccia sintetica di coniglio tinta unita,pelliccia sintetica sherpa tinta unita…

prima del COVID-19, dal porto cinese di Shanghai al porto di FELIXSTOWE nel Regno Unito, il trasporto marittimo del container da 20 piedi costava solo 800-1000 USD,

ma questa volta quando la merce è pronta, nel momento in cui abbiamo iniziato a prenotare il container, il trasporto marittimo è aumentato a 9300 USD,

è stato davvero un trasporto marittimo folle negli ultimi 23 anni!

Poiché il nostro ordine è effettuato secondo i termini CIF, il trasporto marittimo ha superato di gran lunga il profitto del nostro ordine,

Segnaliamo tempestivamente questa situazione ai nostri clienti britannici, che collaborano da molti anni, sperando di ottenere la loro comprensione e il loro aiuto.

Dopo aver consultato il cliente, quest'ultimo accetta di aiutarci a sostenere il trasporto marittimo di 4200 USD.

Nonostante le perdite subite dai nostri profitti, la nostra pressione si è notevolmente ridotta. Al momento, stiamo prenotando il container, definendo i tempi di carico e spedendo la merce ai nostri clienti britannici il prima possibile.

Ma vogliamo davvero sapere, un trasporto marittimo così alto Quando finirà la tassa?